作为衔接长三角、粤港澳大湾区与长江中游城市群的要害纽带，G320国道南移项目需穿越百余米高的红砂岩山体，施工标段更因毗连水库、电厂等民生设备，没有办法进行爆炸挖掘。
面临日均8000方的土石方需求，传统破碎锤遭受“滑铁卢”红砂岩质地坚固，50吨级挖掘机破碎作用无法到达预期。“这是卡住全线咽喉的硬骨头”，项目负责人坦言。
徐工技能团队实地勘测后，为客户拟定了一套“组合拳”打法先用两台XE750GK调配248型破碎锤施行“梅花桩”破碎工法，再用大钩子把岩石钩松。
面临红砂岩破碎难题，两台XE750GK自上一年12月相继投入到正常的运用中，累计高强度作业打破2000小时，创下要害标段“零毛病”施工纪录。
徐工设备的安稳输出赢得项目组的高度认可，跟着日均500车的土石方挖运量，这条卡住全线进展的“硬骨头”标段，正以每天百米的超预期速度向前推动。
当黄昏的最终一车红砂岩从工地上运出，贵溪城郊的峰峦间已勾勒出G320国道的壮美概括。这条贯穿贵溪城区的交通大动脉，承载着贵溪公民的愿望与快捷，见证着“国际铜都”从资源重镇向交通纽带的富丽回身。
而徐工在岩层中刻下的每道轨道，都将化作区域经济发展的“加快器”，见证着交通强国建造阔步向前的铿锵脚步。
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在赣东北红砂岩层叠的山峦间一条承载着贵溪公民期盼的交通动脉正加快贯穿作为国家交通强国战略重点工程G320贵溪城区段南移项目正以愚公移山。
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